Амортизерот е компонента што се користи во индустриската опрема. Едноставно кажано, тој работи со користење на внатрешно масло и специјализирани структури за претворање на кинетичката енергија генерирана за време на работата на машината во топлинска енергија, со што се намалуваат ударите, вибрациите и бучавата кај различни индустриски машини.
Следната слика ја прикажува внатрешната структура на амортизерот.
Зошто да користите амортизер?
Главните причини за употреба на амортизери се:
1. Заштита и одржување на опремата и продолжување на нејзиниот век на траење.
2. Намалување на бучавата за време на работата на големи машини.
3. Обезбедување на прецизно работење со спречување на поместување на производот на монтажните линии.
4. Заштита на безбедноста на работниците.
Типични примени на амортизери
Амортизерите се широко користени во разни видови индустриска опрема. Вообичаени примени вклучуваат:
1. Различна опрема за индустриска автоматизација
2. Голема опрема за забава
3. Воена индустрија
4. Фотоволтаични и ветерни индустрии
5. Индустрија за медицинска опрема
6. Индустрија за пренос и дистрибуција на електрична енергија со среден и висок напон
Споредба помеѓу амортизерите и другите уреди за амортизација
За разлика од другите амортизери направени од гума, пружини или пневматски уреди, амортизерите се специјално дизајнирани за индустриска опрема и даваат значително подобри перформанси.
1. Гумена подлога
Принцип: Гумата е компресирана и складира енергија како пружина, а потоа брзо се крева.
Проблем: Може привремено да го апсорбира ударот, но енергијата не се распрснува вистински. Наместо тоа, таа се „складира“ во гумата и повторно се ослободува, слично како топка што отскокнува, што ја прави склона кон отскокнување.
Предност: ефтин и лесен за инсталирање.
Недостаток: Ниска ефикасност на апсорпција, висок отскок, не е погодно за индустриски средини со висока прецизност или големо влијание.
2. Амортизација со пружини
Принцип: Слично на гумата - се компресира и складира енергија, а потоа отскокнува.
Проблем: Ја претвора енергијата на ударот во еластична сила без да ја дисипира, што предизвикува отскок.
Предност: Едноставна структура.
Недостаток: Забележливо отскокнување и слаба апсорпција на удари.
3. Пневматско амортизирање
Принцип: Апсорбира удар со компресирање на воздух, кој се ослободува низ мали отвори.
Проблем: Ако отпуштањето е пребрзо или пребавно, се губи рамнотежата и се предизвикува отскокнување слично на пружина.
Предност: Подобар од гума и пружини; може делумно да ослободи енергија.
Недостаток: Ако не е добро контролирано, сепак предизвикува отскокнување, а ефектот на апсорпција е нестабилен.
4. Хидраулично амортизирање (амортизер)
Принцип: Го користи отпорот на протокот на маслото - особено „отпорот на квадратна брзина“ што се зголемува со брзината - за навистина да ја апсорбира и дисипира енергијата на ударот со претворање во топлина.
Резултат: Нема отскок и исклучително висока ефикасност на апсорпција.
Предност: Може да апсорбира големи удари дури и со компактна големина; прецизна контрола; стабилни перформанси на апсорпција; многу ефикасно во заштитата на опремата.
Производи за амортизери ToYou
Време на објавување: 23 јули 2025 година
