Модел | Макс. вртежен момент | Обратен вртежен момент | Насока |
ТРД-Н18-Р103 | 1,0 N·m (10kgf·cm) | 0,2 N·m (2kgf·cm) | Во насока на стрелките на часовникот |
ТРД-Н18-Л103 | Спротивно од стрелките на часовникот | ||
ТРД-Н18-Р203 | 2,0 N·m (20kgf·cm) | 0,4 N·m (4kgf·cm) | Во насока на стрелките на часовникот |
ТРД-Н18-Л203 | Спротивно од стрелките на часовникот | ||
ТРД-Н18-Р253 | 2,5 N·m (25kgf·cm) | 0,5 N·m (5kgf·cm) | Во насока на стрелките на часовникот |
ТРД-Н18-Л1253 | Спротивно од стрелките на часовникот |
Забелешка: Измерено на 23°C±2°C.
1. TRD-N18 е специјално дизајниран да генерира значителен вртежен момент кога капакот е речиси целосно затворен од вертикална положба, како што е наведено на Дијаграм А. Ова обезбедува безбедно и сигурно затворање.
2. Меѓутоа, кога капакот се затвора од хоризонтална положба, како што е прикажано на Дијаграм Б, TRD-N18 генерира силен вртежен момент непосредно пред капакот целосно да се затвори. Ова може да резултира со неправилно затворање или тешкотии при постигнување целосно и точно запечатување.
3. Клучно е да се земе предвид позиционирањето на капакот при користење на пригушувачот TRD-N18 за да се обезбеди генерирање на соодветен вртежен момент за успешно и ефикасно затворање.
1. При вградување на амортизер на капак, важно е да се пресмета соодветниот вртежен момент на амортизерот користејќи го наведениот метод за пресметка на селекцијата како што е илустрирано на дијаграмот.
2. За да се одреди потребниот вртежен момент на амортизерот, земете ја предвид масата (M) и димензиите (L) на капакот. На пример, во дадените спецификации, капак со маса од 1,5 kg и димензии од 0,4m, вртежниот момент на оптоварување може да се пресмета како T=1,5kg × 0,4m × 9,8m/s^2 ÷ 2, што резултира со вртежен момент на оптоварување од 2,94 N·m.
3. Врз основа на пресметката на вртежниот момент на оптоварувањето, соодветниот избор на амортизер за ова сценарио би бил TRD-N1-*303, со што ќе се осигури дека системот работи оптимално со потребната поддршка на вртежниот момент.
1. Од клучно значење е да се обезбеди сигурно и цврсто прицврстување при поврзување на ротирачкото вратило со други компоненти. Без цврсто прицврстување, капакот нема ефикасно да се забави за време на процесот на затворање, што потенцијално може да резултира со неправилно затворање.
2. Погледнете ги дадените димензии од десната страна за соодветните мерења за фиксирање на ротирачкото вратило и главното тело, обезбедувајќи правилно и прецизно поврзување помеѓу компонентите. Ова ќе помогне да се постигнат посакуваните перформанси и да се обезбеди непречено работење за време на затворањето на капакот.
Ротационите амортизери се совршени компоненти за контрола на движењето со меко затворање кои се користат во многу различни индустрии, како што се навлаки за тоалетни седишта, мебел, електрични апарати за домаќинство, секојдневни апарати, ентериер за автомобили, возови и авиони и излез или увоз на автомати за продажба на автомобили итн.