Модел | Макс. Вртежен момент | Обратен вртежен момент | Насока |
TRD-N18-R103 | 1,0 N·m (10kgf·cm) | 0,2 N·m (2kgf·cm) | Во насока на стрелките на часовникот |
TRD-N18-L103 | Во спротивна насока од стрелките на часовникот | ||
TRD-N18-R203 | 2,0 N·m (20kgf·cm) | 0,4 N·m (4kgf·cm) | Во насока на стрелките на часовникот |
TRD-N18-L203 | Во спротивна насока од стрелките на часовникот | ||
TRD-N18-R253 | 2,5 N·m (25kgf·cm) | 0,5 N·m (5kgf·cm) | Во насока на стрелките на часовникот |
TRD-N18-L1253 | Во спротивна насока од стрелките на часовникот |
Забелешка: Измерено на 23°C±2°C.
1. TRD-N18 е специјално дизајниран да генерира значителен вртежен момент кога капакот е речиси целосно затворен од вертикална положба, како што е наведено во дијаграмот А. Ова обезбедува сигурно и сигурно затворање.
2. Меѓутоа, кога капакот е затворен од хоризонтална положба, како што е прикажано на дијаграмот Б, TRD-N18 генерира силен вртежен момент непосредно пред капакот целосно да се затвори. Ова може да резултира со неправилно затворање или тешкотии при постигнување на целосно и прецизно запечатување.
3. Од клучно значење е да се земе предвид позиционирањето на капакот кога се користи амортизерот TRD-N18 за да се обезбеди генерира соодветен вртежен момент за успешно и ефективно затворање.
1. Кога вградувате амортизер на капакот, од суштинско значење е да се пресмета соодветниот вртежен момент на амортизерот користејќи го наведениот метод за пресметување на избор како што е илустрирано на дијаграмот.
2. За да го одредите потребниот вртежен момент на амортизерот, земете ги во предвид масата на капакот (M) и димензиите (L). На пример, во дадените спецификации, капак со маса од 1,5 kg и димензии од 0,4 m, вртежниот момент на оптоварување може да се пресмета како T=1,5kg × 0,4m × 9,8m/s^2 ÷ 2, што резултира со оптоварување вртежен момент од 2,94 N·m.
3. Врз основа на пресметката на вртежниот момент на оптоварување, соодветната селекција на амортизерите за ова сценарио ќе биде TRD-N1-*303, со што ќе се осигура дека системот работи оптимално со потребната поддршка за вртежен момент.
1. Од клучно значење е да се обезбеди сигурно и цврсто вклопување при поврзување на ротирачкото вратило со други компоненти. Без цврсто вклопување, капакот нема ефективно да се забави за време на процесот на затворање, што потенцијално ќе резултира со неправилно затворање.
2. Погледнете ги дадените димензии на десната страна за соодветните мерења за фиксирање на ротирачкото вратило и главното тело, обезбедувајќи правилно и прецизно поврзување помеѓу компонентите. Ова ќе помогне да се постигнат посакуваните перформанси и да се обезбеди непречено функционирање за време на затворањето на капакот.
Ротирачкиот амортизер се совршени компоненти за контрола на движењето на мекото затворање што се користат во многу различни индустрии како што се капакот на тоалетното седиште, мебелот, електричните апарати за домаќинство, дневните апарати, внатрешноста на автомобилите, возовите и авионите и излезот или увозот на автомати итн.