Спецификација | ||
Модел | Макс.вртежен момент | Насока |
TRD-47A-103 | 1±0,2 N·m | Двата насока |
TRD-47A-163 | 1,6±0,3 N·m | Двата насока |
TRD-47A-203 | 2,0±0,3 N·m | Двата насока |
TRD-47A-253 | 2,5±0,4 N·m | Двата насока |
TRD-47A-303 | 3,0±0,4 N·m | Двата насока |
TRD-47A-353 | 3,5±0,5 N·m | Двата насока |
TRD-47A-403 | 4,0±0,5 N·m | Двата насока |
Забелешка) Номиналниот вртежен момент се мери при брзина на ротација од 20 вртежи во минута при 23°C±3°C |
1. Амортизерите може да генерираат вртежен момент во двете насоки, во насока на стрелките на часовникот или спротивно од стрелките на часовникот.
2. Ве молиме проверете дали вратилото прикачено на амортизерот има лежиште, бидејќи самиот амортизер не е опремен со таков.
3. ве молиме погледнете ги препорачаните димензии подолу кога креирате вратило за TRD-47A. Некористењето на препорачаните димензии на вратилото може да предизвика оската да се лизне.
4. За да вметнете вратило во TRD-47A, вметнете го вратилото додека го вртите во правецот на празен òд на еднонасочната спојка. (Не насилувајте го вратилото од правилна насока. Ова може да ја оштети еднонасочната спојка.)
5.Кога користите TRD-47A, проверете дали вратило со наведени аголни димензии е вметната во отворот на вратилото на амортизерот. Недвижното вратило и вратило на амортизерот може да не дозволат капакот да се забави правилно при затворање. Ве молиме погледнете ги дијаграмите надесно за препорачаните димензии на вратилото за амортизер.
Надворешните димензии на вратилото | ø6 0 –0,03 |
Тврдост на површината | HRC55 или повисоко |
Длабочина на гаснење | 0,5 mm или повеќе |
1. Карактеристики на брзина
Вртежниот момент на амортизерот на дискот варира во зависност од брзината на ротација. Генерално, како што е прикажано на графиконот десно, вртежниот момент се зголемува како што се зголемува брзината на ротација, а вртежниот момент се намалува како што се намалува брзината на ротација. Вртежниот момент при 20 вртежи во минута е прикажан во овој каталог. Во а
при затворање на капакот, брзината на ротација е бавна кога капакот почнува да се затвора, што резултира со создавање на вртежен момент кој е помал од номиналниот вртежен момент.
2. Температурни карактеристики
Вртежниот момент на амортизерот (оценет вртежен момент во овој каталог) варира во зависност од температурата на околината. Како што се зголемува температурата, вртежниот момент се намалува, а како што температурата се намалува, вртежниот момент се зголемува. Тоа е затоа што вискозноста на силиконското масло во амортизерот варира во зависност од температурата. Графиконот десно ги илустрира температурните карактеристики.